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| 惊人的高速公路毛利率
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| 少则数十元，多则几百上千元，南来北往、川流不息的车辆所缴纳的高速公路通行费，成为高速公路上市公司的主要收入来源。而繁忙的公路交通更是成就了这些公司的高毛利率。沪深两市A股19家高速公路上市公司中已经有13家公布了2011年年报，平均毛利率高达56.08%，而的重庆路桥毛利率甚至达到了91.14%。而大家都仰望的贵州茅台，2010年的毛利率为90.95%。【详情】 |
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| 高速公路利润远超地产毛利率39.38%
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| 不仅仅是重庆路桥一家上市公司，皖通高速、龙江交通、东莞控股的毛利率全都在60%以上。从行业整体来看，高速公路行业的平均毛利率大大超过房地产行业，直逼白酒行业。
虽然主业毛利率惊人，但是对通过收取通行费赚钱的上市公司而言，并不满足于此。毕竟从净资产率来看，高速公路行业的回报相对有限。 |
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| 银行业暴利只升不减 |
| 尽管中国的实体经济笼罩着增长下滑和硬着陆的风险，在所有银行完成年报披露后，中国银行业可以骄傲地宣布，其在2011年的利润仍然相当可观，业绩保持着高速增长的势头。记者注意到，在全部披露完年报的五大国有银行中，工商银行的净利润，是2084亿元，交通银行增速，接近30%。有人给这五家银行算了一笔账，平均每天净赚接近19亿元。【详情】 |
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| 五大国有银行平均利润增幅超过25%
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| 从五大国有商业银行的年报来看，工行仍是“赚钱的银行”，该行去年实现净利润2084.45亿元，同比大幅增长25.6%，也是家净利润突破2000亿元的银行；建行居第二，2011年实现净利润1694.39亿元，增长25.52%；紧随其后的是中行，实现净利润1241.82亿元，同比增长18.93%；农行去年实现的净利润与中行相差无几，为1219.56亿元，同比增长28.5%；交行仍是五大行中的小弟，去年的净利润为507.35亿元，但增幅快，同比增长29.95%。【详情】 |
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| 天价墓地生不易 死也不易
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| 南京普觉寺陵园每平方米墓价超过当地房价20倍，河北涿州家族墓地要价368万元，北京万佛华侨陵园墓地每平方米售价35万，因买不起墓地，青岛市民将亲人的骨灰寄存在殡仪馆……当墓地的价格比房价都要高上几倍，难怪人们感叹“死不起”。【详情】 |
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| 的墓地 |
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与墓地价格疯涨相伴随的，是墓地的高利润。“墓地价格每年也要涨20%。”据知情人士介绍，2008年才开始建设的盘龙台公墓，2009年墓地价才9800元，还不到三年的时间就涨到17000元多了。【详情】 |
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| 房地产业库存高企拉抬负债
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| 东方证券认为，地产的小阳春已经开始凋零，理解当前中国房地产市场的两个关键指标是销量和信贷。在信贷政策逐渐改善的情况下，包括万科在内的房地产企业正在遭遇去库存的困扰，而业界普遍分析认为，在住宅地产黄金十年后，今年三季度库存将创历史新高，高库存压力使得房价没有上涨基础，房地产将告别暴利时代。【详情】 |
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| 中国楼市"暴利时代"终结
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| 随着中国政府坚持对房地产市场进行政策调控和大规模建设保障性住房，中国楼市逐步开始回归理性。面对房地产行业“暴利时代”的终结，房产企业开始分化，小型企业逐步退出，大中型企业则着眼于提升房产品质、质量和服务水平，以期度过楼市“寒冬”。【详情】 |
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