众所周知，该板块原系江湾机场的旧址，是市区唯一一块自然生态“绿宝石”，被列入上海未来4大示范居住区。那么，新江湾到底“宜居”在哪里？就让我们走近“新江湾”……
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经过两三周的网上调查，发现目前新江湾城板块是是上海宜居板块的首指。第一是政府对此板块国际化的定位，它的生态定位，以及智慧型的定位；第二是城投3-5年成熟的运作；第三个就是在座品牌开发商的作用；第四就是我们的服务商营销机构和媒体，才造就了这个板块这么高的市场关注度
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首先新江湾城板块的最大卖点——独享上海唯一的一块生态湿地——这是在全市独一无二的优势。其次是它周边的规划，比如地铁、商业、交通，它们在几年后将帮助该区域成为非常成熟的生活社区，所以新江湾城板块很有希望变成像古北生活社区那样的现代生活园区。
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新江湾板块的宜居优势，主要表现为三大特点。第一是生态，生态是这里最大的也是目前最为成熟的特点。第二个是知识器。有着杨浦区多高校、多高科技企业的地利，在这个背景下，整个新江湾城毫无疑问能营造出一种高科技的氛围。第三个特点是国际化，这个特点现在是起步较晚的。
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从企业角度讲，当时陆家嘴滨江园是上海真正的外地人，有20多个国家在小区里面生活，真正贴近国际化，产品也好，物流也好都是跟国际接轨，并且得到客户认可，另外联洋板块仁恒，卖到3万多，比中间价格有明确的差距，说明这种高端的地产商对一个板块的作用
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不在沉默中爆发，就在沉默中灭亡。在几年前受制于规模硬件和交通的制约，目前，虹桥开发区“大虹桥”的区块概念，已经成为高端、时尚、高消费力的代名词。虹桥地区的商业业态则从原先以市民为主要服务对象转向以时尚精品消费为主的
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虹桥商务区是中国最早的国家级涉外开发区之一，是中国改革开放的精彩“作品”。虹桥商务区也是上海最早的涉外CBD，办公氛围成熟，商业配套完善，交通设施相对便利，很长时间内都是上海最现代化的区域，经过多年的发展，传统意义上的虹桥开发区与徐家汇、中山公园形成了三个商圈的相互联动……
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虹桥简单来说，它是以虹桥枢纽为中心半径两公里来画圈，区域是两个黄浦区那么大，原先由于虹桥空港、沪宁高速，现在有一些新的交通导入这样一个概念。我跟大家不一样，我是从整个上海商业CBD视角去看，虹桥是上海第一代CBD，为什么会形成CBD，由于改革开放大的窗口
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目前大虹桥板块，办公楼出租率是比较低的，为什么会这样呢？以前是非常高的，我们探求一个原因，为什么它从高到低，现在又要开始弹升这个很重要，而很重要的一点就是成也萧何，败也萧何。交通的概念在过去是非常突出的，自从浦东机场出来以后，办公楼逐渐的下降，包括很多商业物业的形成都开始减缓
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大虹桥这个概念的提出是基于虹桥交通枢纽的规划和建设，陆总认为，这对住宅是第一利好的，因为人流的聚集会带来对于住宅的庞大市场需求;一旦住宅的入住率有了保证，就会产生区域的消费需求，这就给了商业地产发展的舞台;便利的交通和商业氛围的形成，会吸引企业入驻
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