苏河湾：7年打造城市新地标

老上海最后一块黄金宝地——苏河湾，即将抛出招商“绣球”。借势下月中旬开幕的第十五届上海国际茶文化节，“‘苏河湾’发展论坛暨投资项目推介会”将于5月12日举行。届时，位于西藏路桥附近的滨河地块41号和42号街坊——整个苏河湾地区最精华的部分，将首抛“绣球”。

据悉，41号和42号街坊目前已经完成动迁工作，该地块的招拍挂工作预计于今年六七月间启动。谈及对土地开发商的“憧憬”，闸北区投资促进中心负责人表示，“希望有雄厚资金实力和丰富商业开发经验的大牌开发商统揽该项目。”

苏州河是上海的母亲河，闸北区此次正式明确提出的“苏河湾”概念，几乎囊括了闸北范围内沿苏州河整个河岸的S形北岸——西起共和新路、东至河南北路的2.3公里河段。不仅如此，整个“苏河湾”还在南北方向大幅度延伸——南临苏州河，北至曲阜西路海宁路，用地面积为46.61公顷。

根据相关规划，“苏河湾”项目已被纳入上海市确定的首批九大现代服务业集聚区之一，也是闸北在“十一五”期间将要重点打造的现代服务业集聚带。未来，这里将重点发展高端商务商业、滨河休闲旅游以及文化创意展示等产业。

诸多独一无二的优势，让苏河湾更加显示出了成为未来黄金水岸的潜质：

“苏河湾”区位优势突出，位于上海市中心区域，东侧离外滩中央商务区只有1000米，南侧离“中华第一街”南京路也仅800米。交通方面，区域内主要道路有海宁路、河南北路、西藏北路、浙江北路、天潼路等主次干道。三条轨道交通均经过此地，分别是已经建成的8号线曲阜路站，以及在建的轨道交通10号线和规划中的轨道交通12号线。

更值得关注的是，目前，沿苏州河北岸的“苏河湾”，坐北朝南，绝大多数地块均是成片未开发的二级旧里以下房屋和仓库。与苏州河南岸相比，“苏河湾”的楼宇租金、人力资源成本、物业管理等商务成本较为适中。成本优势，将成为吸引各类企业进驻的重要因素。

此外，“苏河湾”还蕴藏着老上海的历史佳话和深厚的文化底蕴，汇集着四行仓库等一批历史保护建筑。

与黄浦江、苏州河沿线的其他区域相比，“苏河湾”的整体开发有些姗姗来迟。道路、交通、环境都是制约其发展的主要因素。因此，启动新一轮“苏河湾”改造，诸多现实的问题和瓶颈仍有待突破。例如，目前北苏州路道路狭窄，车流人流复杂，交通十分拥挤。西藏北路交通繁忙，西藏路桥引桥较长，带来噪声、烟尘等污染;城市外部空间混乱;西藏北路东西两侧步行、交通联系不便。再如，未来苏河湾将设有滨江休闲区，但目前沿河防汛墙离北苏州路路面高达两米左右，成为苏州河沿岸景观欣赏以及各种亲水活动的屏障。

此外，“苏河湾”内还集聚着大量的历史保护建筑，但这些建筑立面保存完好的已经不多。因此，老建筑的修缮保护以及新商务建筑和老建筑之间如何融合，也是现实的问题。

不过闸北区相关部门表示，上述问题在对“苏河湾”的总体规划设计中已经有所考虑，部分问题已经求得解决方法。

根据“苏河湾”保护和开发项目的具体时间节点，2010年，“苏河湾”区域内的成片旧区将基本拆除，初步形成以高端商务商业、滨河休闲旅游、文化创意展示等为主要特色的现代服务业集聚区。2015年，“苏河湾”将建成比较成熟的现代服务业集聚区，成为融文化时尚消费地、高端商业商务汇集地，水景旅游观光地为一体的城市新地标。

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