上海物权法第一案：车位车库归属挑战交易惯例

相关专家认为，物权法关于车位的规定仅针对汽车，自行车应比照处理。

小区地面汽车停车位、地下自行车库归谁所有？在物权法实施前，一直没有明确说法。近日，上海市南汇区法院依据《物权法》相关条款，在一桩案件中判决两者归属：地面汽车停车位归全体业主共有，地下自行车库归开发商所有。据介绍，这是上海首次运用《物权法》作出判决。但此案并未了结,目前原告已经上诉。

原告龚先生2005年花了50余万元在上海市南汇区惠南镇康达公寓买了一套房，随后分别支付2.3万元和1万元，购买了地下自行车库一间及小区地面停车位一个。今年9月，龚先生一家将开发商告上法庭，称被告根本无权出售上述部位，应返还钱款并支付利息。而被告辩称这是“交易惯例”。

法院经审理认为，本案的地下自行车车库，是被告利用地下空间投资建造的，且已形成可独立使用构筑物，不属于小区共用的公共设施，应归被告所有，故被告有权出售。同时，根据《物权法》第七十四条的规定，占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。现在被告将地面车位出售，于法有悖，应当将收取的款项退还原告。

相关领域专家、上海市建纬律师事务所朱树英律师认为，物权法关于车位的规定仅针对汽车，对自行车车位、车库则没有规定。由于自行车库牵涉家家户户，应该作为开发商出于满足公共需求(类似绿化、门卫等建设)而进行的成本投资。

“占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有”。依据《物权法》规定，上海市南汇区康达公寓业主龚女士成功要回此前用于购买小区汽车停车位的1万元钱及相应利息。据悉，这也是上海市法院首次运用物权法所作出的判决。

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